全国汽标委智能网联汽车分技术委员会2026年第二次标准审查会在北京市召开
2026年6月2日—3日，全国汽标委智能网联汽车分技术委员会（SAC/TC114/SC34，以下简称智能网联分标委）2026年第二次标准审查会在北京市召开。工业和信息化部装备工业一司汽车发展处、汽车管理处，公安部交通管理局队伍建设和执法指导处、科技管理处，工业和信息化部装备工业发展中心，公安部道路交通安全研究中心，中国汽车工程学会，智能网联分标委的委员及委员代表，观察员和标准起草组代表共计130余人参加了此次会议。会议由智能网联分标委委员、中国汽车标准化研究院总工程师孙航主持。
会议审查并通过了强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》和推荐性国家标准《道路车辆 智能网联汽车感知功能评估测试设备 第1部分：乘用车后端目标物要求》《智能网联汽车 基于直连通信技术的安全预警系统技术规范》，完成了《道路车辆 先进驾驶辅助系统（ADAS）术语及定义》等3项推荐性国家标准的复审工作，审议通过了《智能网联汽车 感知传感系统网络安全规范》等6项推荐性国家标准及《智能网联汽车 自动驾驶系统与外部交通参与者交互规范》等3项国家标准化指导性技术文件。
强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》作为智能网联分标委年度重点推进项目，在工业和信息化部、国家市场监督管理总局指导下，累计召开20余次标准研讨会，持续加速标准制定进程。该标准规定了智能网联汽车自动驾驶系统的技术要求、保障要求、同一型式判定，描述了相应的保障要求检验、安全档案检验和确认性试验等方法。会议期间，与会专家围绕标准技术条款的严谨性、可操作性与行业实施可行性等核心维度，进行了深入审议与研讨。该标准的制定与实施，对支撑汽车自动驾驶安全管理、提升道路交通安全水平、规范汽车产业创新发展、融入全球治理体系具有重要且紧迫的现实意义。
下一步，智能网联分标委将尽快完成相关标准的报批和新项目立项申报工作，持续做好智能网联汽车各领域标准制修订工作，不断完善智能网联汽车标准体系，促进智能网联汽车产业高质量发展。
