2025年12月23日至25日，全国汽车标准化技术委员会第二届智能网联汽车分技术委员会（以下简称智能网联汽车分标委）成立大会、2025年会暨标准审查会议在北京市召开。工业和信息化部装备一司副司长、一级巡视员郭守刚，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理龚进峰，工业和信息化部装备一司汽车发展处处长马春生，工业和信息化部装备一司汽车发展处一级调研员陈春梅，国家市场监督管理总局标准技术管理司信息技术与自动化标准处孙晓辉，工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺出席会议。来自智能网联汽车分标委委员单位、观察员单位和标准起草单位的120余位专家参加了会议。会议由中国汽车标准化研究院总工程师孙航主持。

郭守刚表示，工业和信息化部高度重视智能网联汽车发展，持续统筹协同相关部门、地方政府和产业界资源力量，推动我国智能网联汽车产业发展取得积极成效。希望智能网联汽车分标委在后续工作中更好地发挥标准的基础性和引领性作用，坚持以科技赋能产业、以标准规范路径，推动创新链与标准链深度融合。

龚进峰总结了智能网联汽车分标委2025年工作成效及第二届分标委筹备组建情况。他表示，面向 “十五五” 智能网联汽车产业规模化、商业化关键期，智能网联汽车分标委将在工业和信息化部、国家标准委指导下，聚焦标准体系完善、标准化创新应用、国际标准法规制定三大重点，携手各方开创标准化工作新局面。

会议期间，孙晓辉代表国家标准委宣读了智能网联汽车分标委新一届委员名单，郭守刚向新任主任委员、副主任委员、秘书长及副秘书长颁发了委员聘书，智能网联汽车分标委秘书处汇报了第一届智能网联分标委的重点工作与“十四五”期间任务完成情况，并介绍了2026年工作计划及“十五五”重点标准规划。会议审议了《第二届全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会工作章程》《第二届全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会秘书处工作细则》，收集了相关修改建议。

本次会议对2025年在智能网联汽车标准化工作中作出突出贡献的单位及个人进行了表彰。被表彰对象在本年度全力支持智能网联汽车标准制定工作，积极参与标准项目和国际标准法规协调，主动分享先进技术经验，为智能网联汽车标准化工作贡献了智慧和力量。工业和信息化部装备工业发展中心、重庆长安汽车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、深圳引望智能技术有限公司、中汽智能科技（天津）有限公司、德国汽车工业协会（中国）和重庆渝微电子技术研究院有限公司获得“2025年度智能网联汽车标准化工作优秀单位”。中国第一汽车股份有限公司吴杭哲、

东风汽车集团有限公司聂琦、奇瑞汽车股份有限公司施秀娟、一汽解放汽车有限公司陈宇超、长城汽车股份有限公司王春淋、科大讯飞股份有限公司徐海霞、北京地平线信息技术有限公司解瀚光、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司周培栋、国家计算机网络应急技术处理协调中心王晖和北京中电华大电子设计责任有限公司崔文文获得“2025年度智能网联汽车标准化工作优秀个人”。

会上，全体参会委员及委员代表审查通过了四项国家标准及2025年第四季度拟申报立项的标准项目。其中，强制性国家标准《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》作为智能网联汽车分标委年度重点推进项目，在工业和信息化部、国家市场监督管理总局指导下，累计召开30余次标准研讨会，持续加速标准制定进程，目前已于会上顺利完成审查。该标准规定了M类、N类智能网联汽车基础单车道组合驾驶辅助系统、基础多车道组合驾驶辅助系统、领航组合驾驶辅助系统的安全要求与同一型式判定，描述了相应的检验与试验方法。会议期间，与会专家围绕标准技术条款的严谨性、可操作性与行业实施可行性等核心维度，进行了深入审议与研讨。该标准的制定与实施，将进一步完善我国智能网联汽车标准体系，为行业主管部门强化组合驾驶辅助系统安全管理提供技术依据，对切实降低道路交通安全风险、支撑产业健康有序发展具有重要且紧迫的现实意义。

此次会议的顺利召开，进一步夯实了我国智能网联汽车标准化工作基础，尤其是“组合驾驶辅助系统”等重点标准的加速推进，将为产业规范化发展提供重要保障。未来，智能网联汽车分标委将认真贯彻落实会议精神，加快推进智能网联汽车各领域标准制修订工作，进一步完善智能网联汽车标准体系，并充分发挥标准引领作用，在筑牢安全底线的同时，有力促进智能网联汽车技术持续创新和产业高质量发展。