联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）自动驾驶功能要求（FRAV）非正式工作组第33次会议暨自动驾驶测试评价方法（VMAD）非正式工作组第28次会议在日本东京联合召开
2022年12月12至15日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）自动驾驶功能要求（FRAV）非正式工作组第33次会议暨自动驾驶测试评价方法（VMAD）非正式工作组第28次会议在日本东京以线下线上结合方式联合召开。来自中国、美国、德国、日本、英国、法国、荷兰、韩国、加拿大、欧盟委员会（EU）以及国际标准化组织（ISO）、国际汽车制造商组织（OICA）和国际电信联盟（ITU）等的共计80余名代表参加了会议。工业和信息化部装备工业一司陈春梅、E.Wondimneh（美国）和R.Damm（德国）作为FRAV联合主席与VMAD联合主席I.Sow（加拿大）、H.Nonaka(日本), P. Striekwold(荷兰)共同参与了本次会议。中国汽车技术研究中心有限公司和华为技术有限公司专家代表中国现场参与本次会议，装备工业发展中心、中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、比亚迪汽车有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司有关专家代表中国线上参加会议。
本次会议12、13日两天为FRAV第33次会议，14日及15日上午为VMAD第28次会议，15日下午为FRAV/VMAD协调会。为了更好地了解各自工作进展、以便协调未来双方的联合输出物，各国来自FRAV和VMAD两方的专家均参与以上全部日程。
在工作进展方面，FRAV讨论了其主文档《自动驾驶功能要求指南》的修改建议及遗留问题；VMAD讨论了其主文档《新型测试评价方法》（NATM）第三版的进一步修改可能性；协调会讨论了两个非正式工作组后续共同推进的方式，主要是VMAD利用FRAV提供的功能要求与测试支柱对应表进行评估以确定哪些要求条款需要研究具体的测试场景或方法。中国代表积极参与上述讨论，提出了多项建议提案并就“ADS User”范畴等多个议题作了评论。
在任务计划方面，FRAV确认在2023年6月之前还将召开多次线上线下会议，其中FRAV第34次会议将于1月中旬以线上方式举行；VMAD近期将在组内研究回应FRAV提供的功能要求与测试支柱对应表；两非正式工作组还共同确认了后续再举行联合会议的意向。
后续工作中，中汽中心作为WP.29中国工作委员会（C-WP.29）秘书处，将继续组织国内专家及时研讨，积极支撑中国履行在FRAV及VMAD中的职责，与各缔约方及国际组织加强协调、合作，共同推动智能网联汽车国际标准法规协调和智能网联汽车技术及产业发展。
