2024-11-27
2024-11-27
2024-11-27
2024-11-27
联合国世界车辆法规协调论坛噪声工作组（WP.29/GRB）决定ASEP IWG主席由中国（中汽中心代表）和法国（法国汽车技术研究中心代表）共同担任，负责修订ECE R51法规附录7的ASEP噪声试验方法及限值。这是中国历史上首次承担联合国《1958协定书》法规非正式工作组主席。ECE R51法规…
2024-11-27
2024年3月5日-8日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）第192次全体会议在瑞士日内瓦召开，来自联合国欧洲经济委员会（UNECE）成员国、WP.29下辖协定书缔约方、非政府组织的约100位代表出席会议。会议由WP.29主席AntonioERARIO（意大利）主持。工业和信息化部装备工业一司…
2024-11-27
2024-11-27
本法规适用于允许软件升级（更新）的M类、N类、O类、R类、S类、T类车辆。法规主要包括有关软件升级过程的车辆类型批准申请、标识、SUMS合格证书、RX软件标识号（RXSWIN）、一般要求等内容，为汽车行业实施必要的流程提供了一个框架。
2024-11-27
2022年3月，WP.29第186次会议批准将GB 14622-2016 摩托车污染物排放限值及测量方法》、GB 18176-2016 轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）两项国标中有关尾气排放测试、排放耐久等方面技术内容列入全球技术法规候选纲要。 中国的摩托车排放标准（GB14622-2…
2024-11-27
2024-11-27
2024-11-27
2023年6月20-22日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）第190次会议在瑞士日内瓦召开。会议期间，由中国、美国、韩国和日本共同牵头修订的UN GTR No.13《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》（以下简称燃料电池汽车安全法规）经各缔约方投票表决，获得全票通过。燃料电池汽车…
2024-11-27
2023年6月，WP.29第190次会议正式审议通过关于公交车儿童约束系统的新联合国法规。该法规经参考UN R129《关于批准机动车辆装用的改进型儿童约束系统（ECRS）的统一规定》制定，旨在通过推广和应用儿童约束系统以保护公共汽车上的儿童安全。该建议案适用于安装在M2和M3类中的II…
2024-11-27
联合国《自动车道保持系统（ALKS）》法规是针对“3级”驾驶自动化功能的第一个具有约束力的国际法规。该法规规定ALKS在具备物理隔离且无行人及两轮车的道路上行驶，且运行速度不应高于60 km/h。该项法规将于2021年1月起实施。 该法规以联合国《自动驾驶框架文件》为指导，从系…
2024-11-27
自动驾驶汽车法规制定与协调已经成为联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）的重点优先工作，受到各缔约方及相关政府、非政府组织的普遍关注。为系统推进自动驾驶相关法规的制定与协调，中国于2018年自动驾驶工作组（GRVA）成立之初，即提案建议制定联合国有关自动驾驶法规协调的…
2024-11-27
UN R155是首个关于车辆网络安全的国际法规，规定了关于评估网络安全措施的审核条款、制造商和供应商降低网络安全风险的方法以及实施风险评估的义务等。法规适用于与信息安全相关的M类、N类、至少装有1个电控单元的O类以及具有3级以上自动驾驶功能的车辆。该法规于2020年6月通过…
2024-11-27
2019年1月28日-2月1日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶车辆工作组（GRVA）第二次会议在瑞士日内瓦召开。经缔约国代表投票表决一致同意，工业和信息化部装备司陈春梅副调研员与日本代表一起当选自动驾驶车辆工作组的副主席，工作组主席由英国代表担任。
2024-11-27
联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）审议通过并批准发布了由中国和法国联合牵头，德国、日本、荷兰、英国、欧洲汽车供应商协会和国际汽车制造商组织共同提交的《联合国法规及全球技术法规自动驾驶车辆适用性报告》（以下简称《适用性报告》）。在工业和信息化部组织下，中…
2024-11-27
2018年3月13-16日，在日内瓦召开的联合国世界车辆协调论坛（WP.29）第174次会议上，由中国、美国、欧盟和日本共同牵头制定的电动汽车安全全球技术法规（EVS-GTR）经《1998年协定书》缔约方投票表决，获得全票通过，标志着我国已开始从汽车标准法规的“跟随者”向“主导者”转变…
2024-11-27
2024-11-27
