随着汽车工业的快速发展，中国汽车产销量和社会保有量日益激增，同时汽车报废量也逐年增加。汽车工业不仅在生产、使用环节大量地消耗了不可再生的自然资源，报废后还产生大量的废物与垃圾，对社会可持续发展提出了严峻挑战。为建设资源节约型、环境友好型和谐社会，汽车工业必须发展循环经济，对报废汽车进行安全、环保拆解，并实施多层次的资源化再利用，对于减少报废汽车废弃物产生和环境有害物质的释放具有重要意义，同时减少对原生自然资源的开采，实现资源的集约、节约和综合利用。同时，基于生产者责任延伸和生命周期评价思想，汽车生产企业在产品设计之初就需要考虑汽车报废后的回收利用性，同时积极使用再生利用产品和再生材料，进而提高资源循环利用水平。汽车循环经济标准，主要基于汽车全生命周期，开展汽车生产者责任延伸、新车可再生利用性提升、汽车有害物质管控、汽车再生材料使用标准，以及报废汽车回收拆解、回用件、再制造、梯次利用、再生利用等资源综合利用标准研究。