标准化是社会和经济发展中不可或缺的技术活动，在规范产品质量、助力产业发展、促进经济与贸易、便利人民生活等多个方面起着越来越重要的作用。为更好地发挥标准化在电动汽车产业中的支撑和引领作用，汽车工业发达国家逐步建立了电动汽车标准体系和标准化工作路线图。

自2010年开始，在工业和信息化部、国家标准化管理委员会（以下简称国家标准委）的支持和指导下，全国汽车标准化技术委员会（以下简称汽标委）开展了中国电动汽车标准体系研究、电动汽车综合标准化工作研究、电动汽车“十二五”“十三五”“十四五”标准化工作规划等研究活动，形成了一系列电动汽车标准体系研究成果。根据主管部门要求，汽标委在标准体系研究成果基础上，系统梳理了中国电动汽车标准化工作的任务、目标和时间节点，结合能源行业电动汽车充电设施标准体系规划，借鉴德国、美国电动汽车标准化路线图的工作经验，经多轮征求意见、专家研讨、评审和完善，形成了《中国电动汽车标准化工作路线图》（以下简称《路线图》）。

《路线图》正文由前言、研究背景、制定基础、标准分析、实施和展望六个部分组成。前言部分是《路线图》由来的基本描述。研究背景部分介绍了《路线图》的基本概念以及制定原因，描述了《路线图》的定义与定位、范围与覆盖类别、目标、编制原则、制定方法和过程、相关标准化机构等。制定基础部分介绍了《路线图》制定的依据和支撑条件，描述了中国电动汽车的发展战略、产业政策、影响因素、《路线图》的参与者和利益相关方等。标准分析部分介绍了电动车辆、界面与通信、基础设施、相关产业四个方面国内外现有标准、缺失标准及其制定规划等，根据工作规划将标准缺项划分成紧急、短期、中期和长期四个阶段。实施部分通过图表的方式，给出了缺项标准的详细清单和制修订节点。展望部分描绘了电动汽车标准化未来工作重点和方向。《路线图》还以附录的形式给出了路线图已有的标准清单、在研标准项目，以及《路线图》示意总图，便于读者快速定位与查阅。

《路线图》（第一版）于2016年定稿，经多轮编辑校对后通过主管部门审定，于2017年7月正式发布。2018年初，在汇总《路线图》（第一版）应用经验的基础上，汽标委组织行业对《路线图》进行修订。2018年9月，修订后的《路线图》通过汽标委电动车辆分标委评审，形成《路线图》（第二版）。2020年，首批三项电动汽车安全类强制性国家标准发布，标志着中国初步建立了强制性和推荐性标准协调发展的新型电动汽车标准体系；同时，随着《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的发布实施以及电动车辆领域“十四五”标准体系建设方案的研究与规划，《路线图》有了进一步修订的需要。2021年4月，修订后的《路线图》通过汽标委电动车辆分标委专家评审，形成《路线图》（第三版）。

未来，随着电动汽车产业发展和技术的进步，《路线图》将会根据行业需求不断更新和完善！