2023年7月18-19日，联合国世界车辆法规协调论坛污染与能源工作组（UN WP.29 GRPE) 电动汽车与环境非正式工作组（IWG EVE）第63次会议采用网络形式召开。来自中国、美国、欧盟、日本、加拿大等缔约方的60余位代表参加了本次会议。会议由工作组主席Michael Olechiw先生主持。中国汽车技术研究中心有限公司、长安汽车、吉利汽车等相关专家代表中国参加会议。

6月份WP.29大会审议通过了《关于申请授权制定电动化重型车辆车载电池耐久性新联合国全球技术法规的建议案》，本次EVE会议首先梳理确定了重型车电池耐久性全球技术法规需要讨论的主要议题。针对重型电动汽车电池可用能量UBE测试方法展开了充分讨论，主要形成了等电流放电法，转股测试法及电池容量测量法三种测试方法。后期将围绕以上测试方法优缺点持续开展讨论。此外持续讨论针对各类型重型电动汽车衰减限值要求及设定条件。我国将组织开展重型车车载电池耐久性情况调研，并将相关情况及时与国际法规做协调。针对GTR 21《混合动力及多电机驱动的纯电动汽车功率确定方法》法规的修订，中国代表提出了针对高集成度油冷混合动力驱动系统功率确定方法的测试方案，与会专家提议中国提供相关减速器传动效率，同测试方案一并写入GTR21二阶段法规中。

后续，中汽中心标准院作为WP.29中国工作委员会（C-WP.29）秘书处，将继续组织国内专家深入参与EVE非正式工作组的全球技术法规制定与协调，与各缔约方及国际组织加强技术交流合作，进一步推动国内相关技术标准制定。