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中国汽车标准化研究院
2024年1月31日—2月1日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）被动安全工作组（GRSP）乘员保护平等性研究非正式工作组（IWG-EqOP）虚拟测试任务组第2次会议以线上会议形式召开，来自联合国WP.29下辖协定书缔约方和非政府组织的20余位专家代表线上参加了会议，中国汽车技术研…
2024-02-01
2024年1月25日，全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会（以下简称挂车分标委）在山东省青岛市组织召开了《道路车辆 3.5t以下挂车 钢制牵引杆机械强度计算》（GB/T 43400- 2023）、《道路车辆 3.5t以下挂车 连接球用焊接牵引支架疲劳试验后的质量检查》（GB/T 43403-2023）…
2024-01-30
2024年1月23日，全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会在武汉组织召开了“电动挂车标准需求研究项目启动会”。来自交通运输部公路科学研究院、中国汽车标准化研究院、全国汽车标准化技术委员会挂车、专用汽车、制动等分技术委员会、牵引车企业、挂车企业、检测机构、核心部…
2024-01-26
2024年1月23日，动力蓄电池规格尺寸标准专题研究组2024年第1次会议以线上会议形式召开，来自国内外主要整车企业、零部件企业、检测中心、高等院校的70余位专家参加了本次会议。规格尺寸是动力电池的重要技术参数，面向动力电池适配兼容互换需求，开展动力电池规格尺寸标准化工…
2024-01-25
2024-01-24
2024-01-24
2024-01-24
2024-01-24
024年1月23日，动力蓄电池规格尺寸标准专题研究组2024年第1次会议以线上会议形式召开，来自国内外主要整车企业、零部件企业、检测中心、高等院校的70余位专家参加了本次会议。规格尺寸是动力电池的重要技术参数，面向动力电池适配兼容互换需求，开展动力电池规格尺寸标准化工作…
2024-01-24
2023年6月，WP.29第190次会议正式审议通过关于公交车儿童约束系统的新联合国法规。该法规经参考UN R129《关于批准机动车辆装用的改进型儿童约束系统（ECRS）的统一规定》制定，旨在通过推广和应用儿童约束系统以保护公共汽车上的儿童安全。该建议案适用于安装在M2和M3类中的II…
2024-01-23
无论是乘用车还是商用车，驾驶员对靠近车辆行人的检测和观察能力有限是造成事故的一个关键原因。为解决这一问题，联合国世界车辆法规论坛(WP.29)最近通过了两项新的联合国法规UN R166 《前侧近距弱势道路使用者》和UN R167《弱势道路使用者直接视野》，将大大提高弱势道路使用…
2024-01-23
2023年6月20-22日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）第190次会议在瑞士日内瓦召开。会议期间，由中国、美国、韩国和日本共同牵头修订的UN GTR No.13《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》（以下简称燃料电池汽车安全法规）经各缔约方投票表决，获得全票通过。燃料电池汽车…
2024-01-23
联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）审议通过并批准发布了由中国和法国联合牵头，德国、日本、荷兰、英国、欧洲汽车供应商协会和国际汽车制造商组织共同提交的《联合国法规及全球技术法规自动驾驶车辆适用性报告》（以下简称《适用性报告》）。在工业和信息化部组织下，中…
2024-01-23
2022年6月，第86届GRPE会议同意将汽车生命周期评价（A-LCA）方法相关工作列为优先事项，并同意成立汽车生命周期评价（A-LCA）非正式工作组。非正式工作组的主席国（日本、韩国）和秘书处（欧洲汽车供应商联合会（CLEPA）、欧洲电动出行协会（AVERE）和日本）将负责非正式工作组…
2024-01-23
2022年9月，中国代表在GRVA第14次会议上提出“车-车通信（V2V）”项目，该项目通过规范车-车通信交互的数据内容、数据格式、通信性能等，有助于实现世界范围内车辆的互联互通；基于车-车通信可实现二次事故预警、前向碰撞预警等功能，提高交通安全；V2V通信可为车辆做出决策提…
2024-01-23
2022年3月，WP.29第186次会议批准将GB 14622-2016 摩托车污染物排放限值及测量方法》、GB 18176-2016 轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）两项国标中有关尾气排放测试、排放耐久等方面技术内容列入全球技术法规候选纲要。 中国的摩托车排放标准（GB14622-2…
2024-01-23
2024-01-23
2024-01-23
2024-01-23
2024-01-23
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