2023年4月12-13日，汽车功能安全标准化促进中心（简称“汽车功能安全中心”）下设的“车辆行为安全接受准则研究组（侧向）” 工作会议在长沙召开，来自国内外整车生产企业、转向相关系统供应商等16家单位的20余位代表参加了本次会议。

会议主要针对本研究组筹划的项目之一，即“乘用车/商用车侧向运动控制功能安全和预期功能安全接受准则”研究方案进行了初步讨论。本研究项目基于GB/T 34590《道路车辆 功能安全》、GB/T《道路车辆 预期功能安全》给出的方法论，针对EPS、EHPS、LKA、APA、单车道/多车道行驶控制、自动驾驶系统等运动控制相关系统和功能，研究其功能异常行为与车辆参数及安全接受准则间的关系，识别典型危害行为、场景，建立适用于新能源汽车、智能网联汽车、传统汽车的车辆侧向运动行为安全接受准则（如可控性、信心度等量化指标）和测评方法，为相关标准的制修订、落地应用、实施及企业正向开发提供支撑和参考。

    与会专家针对转向相关ADAS和自动驾驶功能的可控性测试方案，包括功能状态（开、闭），驾驶员状态（轻扶方向盘、脱手），试验场景（直线、转弯、变道），试验车速（高速、中速、低速），试验道路（车道宽度、转弯半径）等测试工况进行了充分讨论，下一步项目组将继续组织参与单位进行讨论，并通过摸底测试的方式继续完善研究方案。