近期标准化活动
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电动汽车绝缘电阻精确测量方法研究与验证
随着电动汽车的推广和普及,电动汽车的安全问题日益凸显,高压系统的绝缘安全更是受到企业和消费者的特别重视。分析现行法规中电动车绝缘电阻测试方法及测试中的主要问题,针对现行方法无法准确测量绝缘电阻的一类车辆,提出精确测量车辆绝缘电阻的双表笔测试法,并组织测试试验,验…
2024-12-03
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电动汽车传导充电系统辐射干扰分析与测试研究
传导充电作为电动汽车实现能量补给的一种形式，其工作方式及状态会直接影响电动汽车整车辐射发射强度。为有效探究并解决电动汽车传导充电系统电磁兼容问题，本文着重分析和介绍了系统组成以及辐射干扰形成机理，并在此基础之上分别对电动汽车以及传导充电系统进行了辐射干扰测…
2024-12-03
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电动汽车电磁兼容性分析与优化
与传统汽车相比，电动汽车多采用高压大功率汽车电器部件以及系统集成度和电磁敏感度高的电子控制单元，一方面这些电子单元在正常工作过程中会产生大量电磁干扰信号，它们在影响车辆周边无线电设备的同时会通过传导或辐射的方式对车载电子系统造成干扰；另一方面这些装置及设备…
2024-12-03
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基于中国工况的纯电动乘用车续驶里程评价方法研究
纯电动乘用车续驶里程测试的国家标准主要存在试验循环不适用、试验效率低、计算方法不完善三方面的问题。本文结合中国工况成果及相关试验分析提出评价方法的优化方案，并开展了评价方法优化前后的对比试验，结果表明：试验循环切换为中国工况后，续驶里程平均增加2.20%；试验流…
2024-12-03
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电动汽车能量消耗率限值研究
本文针对我国电动汽车能量消耗率限值标准开展研究。研究在行业内选取典型纯电动乘用车进行能量消耗率试验和数据统计，针对车型技术状态和发展趋势开展广泛调研分析。根据未来应用场景和实施时间建议，研究提出了标准评价体系及第一、二阶段限值指标。最后，依据基础数据和限值…
2024-12-03
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48V车型换档提醒装置的标准分析与节能性研究
为研究换档提醒装置（GSI）对48 V车型的节油效果，开展了相关国家标准分析及试验。分析了48 V系统对加速性能，对比了搭载GSI前后，车辆在实际档位选取及新欧洲行驶工况（NEDC）下发动机的瞬态转速扭矩的差异；并依据国家标准，基于标准换档及GSI换档2种换档策略，进行了4款车型…
2024-12-03
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2020年乘用车燃料消耗量标准及其应对方案分析
我国最新修订发布了2020年乘用车燃料消耗量标准，同时加严了车型和企业平均燃料消耗量要求；对企业产品研发、规划都提出了更高的要求。本文简要介绍了我国2020年乘用车燃料消耗量标准的背景和定位，对标准的主要技术内容进行说明，以成本、效益及场景分析为基础，从技术和非技…
2024-12-03
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下一阶段我国轻型商用车油耗限值的建议
本文梳理了我国轻型商用车油耗限值标准的发展历程及国际主流标准法规的发展现状、趋势，分析了我国与国际标准法规的管理体系及指标要求的差异。研究了过去一年的轻型商用车油耗水平，得出所有车型均能满足限值要求，且先进车型有10%以上的节能空间。结合我国产品类型及试验方法…
2024-12-03
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48V车型燃料消耗量标准分析及试验研究
本文对传统乘用车和混合动力乘用车燃料消耗量试验方法标准进行了分析，结合标准的有效性、适用性及其他国内外相关标准的具体内容，提出将48V车型归为混合动力类型的建议。选取我国四款主流48V车型进行燃料消耗量试验研究，首先结合发动机、电机的工作特性及试验过程中动力系统…
2024-12-03
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电动汽车工程手册
标准法规在确保安全、统一要求、市场准入等方面发挥重要作用，是产品研发、验证和生产的重要保证。近年来，中国电动汽车产业蓬勃发展，产业和市场化取得丰硕成果。作为产业化和市场化重要支撑，中国电动汽车的标准与法规的制修订工作也取得了很大的进展，满足国内使用的同时，…
2024-12-03
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中国汽车节能与环保标准手册
标准化是社会和经济发展中不可或缺的技术活动，在规范产品质量、助力产业发展、促进经济与贸易、便利人民生活等多个方面起着越来越重要的作用。为更好地发挥标准化在电动汽车产业中的支撑和引领作用，汽车工业发达国家逐步建立了电动汽车标准体系和标准化工作路线图。自2010年…
2024-12-03
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中国汽车低碳发展标准化工作路线图(第一版)
2023世界汽车标准创新大会于2023年11月26-28日在深圳成功召开。会议期间，由国家技术标准创新基地（汽车）汽车低碳标准化促进中心（简称低碳中心）、中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院（简称标准院）牵头编制的《中国汽车低碳发展标准化工作路线图（第一版）》…
2024-12-03
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中国电动汽车标准化工作路线图
标准化是社会和经济发展中不可或缺的技术活动，在规范产品质量、助力产业发展、促进经济与贸易、便利人民生活等多个方面起着越来越重要的作用。为更好地发挥标准化在电动汽车产业中的支撑和引领作用，汽车工业发达国家逐步建立了电动汽车标准体系和标准化工作路线图。自2010年…
2024-12-03
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车用固态电池标准体系研讨会在北京召开
2024年3月5日，车用固态电池标准体系研讨会在北京召开，来自部分新能源汽车整车、动力电池、科研院所、检测机构的30余位专家参加了本次会议。中国汽车标准化研究院副院长郑天雷、高级技术总监刘桂彬出席本次会议。会上，电动车辆分标委秘书处介绍了车用固态电池标准体系研究进…
2024-12-03
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关于召开第十三届电动汽车标准法规国际研讨会的通知
近年来，全球汽车电动化进程日益深入，我国在电动汽车领域始终处于高度活跃状态，产业规模及产销量领跑全球，技术水平不断提升，核心竞争力逐渐加强，我国也逐步由电动汽车大国向电动汽车强国迈进。行业的发展离不开标准的保障。经过多年研究，全国汽车标准化技术委员会电动车…
2024-12-03
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电动汽车基础通用
基础通用标准是本领域内其他技术标准制定与实施的前提和基础，在电动车辆的标准体系中，处于整个构架底层、对整个体系起到支撑和维护作用。基础通用标准可分为基础类和通用类两个方面，基础类标准包括术语和定义、信号与标志、车辆分类、标签与标识等，规定了电动汽车领域最基…
2024-12-03
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电动汽车整车
汽车电动化是未来汽车发展的必然趋势，电动汽车标准规范了电动汽车生产企业的研发、制造等环节，降低了信息不对称，规范了市场秩序，推动了汽车产业结构调整。我国电动汽车整车标准体系总共26项标准，主要关注安全性、动力性、经济性，车辆技术条件等主要指标。其中，电动汽车…
2024-12-03
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汽车碳排放管理
围绕汽车整车及关键部件生产企业及其产品、再生利用企业及其产品以及碳减排项目等对象，构建汽车碳排放计量监测、量化核算及报告、碳核查、碳信息披露、碳评价、碳限额标准体系，推动汽车企业、汽车产品低碳发展。
2024-12-03
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电动汽车关键系统及部件
电动汽车关键系统及部件标准体系主要包括车载储能系统、电驱动系统、燃料电池系统、控制系统以及其他系统和部件等子体系，是电动汽车标准体系的重要组成部分，在车辆中承担某种重要功能，或者在某项功能中起到关键作用。其中，车载储能系统子体系包括以动力电池为代表的车载可…
2024-12-03
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汽车循环经济
基于汽车全生命周期，开展汽车生产者责任延伸、新车可再生利用性提升、汽车有害物质管控、汽车再生材料使用标准，以及报废汽车回收拆解、回用件、再制造、梯次利用、再生利用等资源综合利用标准研究。
2024-12-03
