由中国发起并联合提出的《自动驾驶汽车框架文件》获WP.29批准

自动驾驶汽车法规制定与协调已经成为联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）的重点优先工作，受到各缔约方及相关政府、非政府组织的普遍关注。为系统推进自动驾驶相关法规的制定与协调，中国于2018年自动驾驶工作组（GRVA）成立之初，即提案建议制定联合国有关自动驾驶法规协调的…

2024-11-27

第84次会议

2024-11-27

第 85 次会议

2024-11-27

中国联合牵头的《联合国法规及全球技术法规自动驾驶车辆适用性报告》正式发布

联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）审议通过并批准发布了由中国和法国联合牵头，德国、日本、荷兰、英国、欧洲汽车供应商协会和国际汽车制造商组织共同提交的《联合国法规及全球技术法规自动驾驶车辆适用性报告》（以下简称《适用性报告》）。在工业和信息化部组织下，中…

2024-11-27

第83次会议

2024-11-27

工作优先级会议

2024-11-27

第11次会议

2024-11-27

中国代表当选自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）副主席

2019年1月28日-2月1日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶车辆工作组（GRVA）第二次会议在瑞士日内瓦召开。经缔约国代表投票表决一致同意，工业和信息化部装备司陈春梅副调研员与日本代表一起当选自动驾驶车辆工作组的副主席，工作组主席由英国代表担任。

2024-11-27

第10次会议

2024-11-27

第121次会议

2024-11-27

第82次会议

2024-11-27

第74次会议

2024-11-27

第120次会议

2024-11-27

第184次会议

2024-11-27

我国参与牵头制定的电动汽车安全全球技术法规（EVS-GTR）表决通过

2018年3月13-16日，在日内瓦召开的联合国世界车辆协调论坛（WP.29）第174次会议上，由中国、美国、欧盟和日本共同牵头制定的电动汽车安全全球技术法规（EVS-GTR）经《1998年协定书》缔约方投票表决，获得全票通过，标志着我国已开始从汽车标准法规的“跟随者”向“主导者”转变…

2024-11-27

UN R157《自动车道保持系统》法规发布

联合国《自动车道保持系统（ALKS）》法规是针对“3级”驾驶自动化功能的第一个具有约束力的国际法规。该法规规定ALKS在具备物理隔离且无行人及两轮车的道路上行驶，且运行速度不应高于60 km/h。该项法规将于2021年1月起实施。 该法规以联合国《自动驾驶框架文件》为指导，从系…

2024-11-27

我国专家赴法参加联合国自动驾驶法规适用性分析任务组会议 并履行联合主席职责

2023年10月16日-19日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶法规适用性分析任务组（TF-FADS）第11次会议在法国巴黎召开。来自联合国欧洲经济委员会（UNECE）成员国、WP.29下辖协定书缔约方、非政府组织的约40余位代表线上线下出席…

2024-11-27

联合国世界车辆法规协调论坛汽车生命周期评价非正式工作组第9次全体会议线上召开

2023年7月10日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29) 框架下汽车生命周期评价非正式工作组（A-LCA IWG）第9次全体会议在线上召开。来自中国、韩国、欧盟、日本等缔约方及OICA、CLEPA等非政府组织的80余位成员参加本次会议。会议由A-LCA工作组主席Tetsuya NIIKUNI（日本）主…

2024-11-27

联合国世界车辆法规协调论坛照明和光信号工作组第89次会议在瑞士日内瓦召开

2023年10月24日至27日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）照明和光信号工作组（GRE）第89次会议在瑞士日内瓦召开，来自欧盟、德国、日本、韩国、中国、意大利、荷兰、南非、GTB、IEC、OICA、CLCCR等WP.29下辖协定书缔约国代表以及非政府组织的约80余位专家参加了本次会议…

2024-11-27

联合国WP.29自动驾驶功能要求和自动驾驶测试评价方法非正式工作组在日本东京联合召开会议

2023年12月11至15日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）自动驾驶功能要求（FRAV）非正式工作组第44次会议暨自动驾驶测试评价方法（VMAD）非正式工作组第34次会议在日本东京以线下线上结合方式联合召开。来自中国、美国、德国、日本、英国、法国、荷兰、韩国、加拿大、欧…

2024-11-27