国际研讨会
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48V车型换档提醒装置的标准分析与节能性研究
为研究换档提醒装置（GSI）对48 V车型的节油效果，开展了相关国家标准分析及试验。分析了48 V系统对加速性能，对比了搭载GSI前后，车辆在实际档位选取及新欧洲行驶工况（NEDC）下发动机的瞬态转速扭矩的差异；并依据国家标准，基于标准换档及GSI换档2种换档策略，进行了4款车型…
2024-12-03
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2020年乘用车燃料消耗量标准及其应对方案分析
我国最新修订发布了2020年乘用车燃料消耗量标准，同时加严了车型和企业平均燃料消耗量要求；对企业产品研发、规划都提出了更高的要求。本文简要介绍了我国2020年乘用车燃料消耗量标准的背景和定位，对标准的主要技术内容进行说明，以成本、效益及场景分析为基础，从技术和非技…
2024-12-03
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电动汽车能量消耗率限值研究
本文针对我国电动汽车能量消耗率限值标准开展研究。研究在行业内选取典型纯电动乘用车进行能量消耗率试验和数据统计，针对车型技术状态和发展趋势开展广泛调研分析。根据未来应用场景和实施时间建议，研究提出了标准评价体系及第一、二阶段限值指标。最后，依据基础数据和限值…
2024-12-03
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48V车型燃料消耗量标准分析及试验研究
本文对传统乘用车和混合动力乘用车燃料消耗量试验方法标准进行了分析，结合标准的有效性、适用性及其他国内外相关标准的具体内容，提出将48V车型归为混合动力类型的建议。选取我国四款主流48V车型进行燃料消耗量试验研究，首先结合发动机、电机的工作特性及试验过程中动力系统…
2024-12-03
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中国汽车节能与环保标准手册
标准化是社会和经济发展中不可或缺的技术活动，在规范产品质量、助力产业发展、促进经济与贸易、便利人民生活等多个方面起着越来越重要的作用。为更好地发挥标准化在电动汽车产业中的支撑和引领作用，汽车工业发达国家逐步建立了电动汽车标准体系和标准化工作路线图。自2010年…
2024-12-03
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中国汽车低碳发展标准化工作路线图(第一版)
2023世界汽车标准创新大会于2023年11月26-28日在深圳成功召开。会议期间，由国家技术标准创新基地（汽车）汽车低碳标准化促进中心（简称低碳中心）、中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院（简称标准院）牵头编制的《中国汽车低碳发展标准化工作路线图（第一版）》…
2024-12-03
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电动汽车工程手册
标准法规在确保安全、统一要求、市场准入等方面发挥重要作用，是产品研发、验证和生产的重要保证。近年来，中国电动汽车产业蓬勃发展，产业和市场化取得丰硕成果。作为产业化和市场化重要支撑，中国电动汽车的标准与法规的制修订工作也取得了很大的进展，满足国内使用的同时，…
2024-12-03
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中国电动汽车标准化工作路线图
标准化是社会和经济发展中不可或缺的技术活动，在规范产品质量、助力产业发展、促进经济与贸易、便利人民生活等多个方面起着越来越重要的作用。为更好地发挥标准化在电动汽车产业中的支撑和引领作用，汽车工业发达国家逐步建立了电动汽车标准体系和标准化工作路线图。自2010年…
2024-12-03
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车用固态电池标准体系研讨会在北京召开
2024年3月5日，车用固态电池标准体系研讨会在北京召开，来自部分新能源汽车整车、动力电池、科研院所、检测机构的30余位专家参加了本次会议。中国汽车标准化研究院副院长郑天雷、高级技术总监刘桂彬出席本次会议。会上，电动车辆分标委秘书处介绍了车用固态电池标准体系研究进…
2024-12-03
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关于召开第十三届电动汽车标准法规国际研讨会的通知
近年来，全球汽车电动化进程日益深入，我国在电动汽车领域始终处于高度活跃状态，产业规模及产销量领跑全球，技术水平不断提升，核心竞争力逐渐加强，我国也逐步由电动汽车大国向电动汽车强国迈进。行业的发展离不开标准的保障。经过多年研究，全国汽车标准化技术委员会电动车…
2024-12-03
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汽车碳排放管理
围绕汽车整车及关键部件生产企业及其产品、再生利用企业及其产品以及碳减排项目等对象，构建汽车碳排放计量监测、量化核算及报告、碳核查、碳信息披露、碳评价、碳限额标准体系，推动汽车企业、汽车产品低碳发展。
2024-12-03
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汽车循环经济
基于汽车全生命周期，开展汽车生产者责任延伸、新车可再生利用性提升、汽车有害物质管控、汽车再生材料使用标准，以及报废汽车回收拆解、回用件、再制造、梯次利用、再生利用等资源综合利用标准研究。
2024-12-03
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汽车节能
我国汽车行业的快速发展带来了能源和环境问题。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，控制并不断降低车型燃料消耗量是有效缓解能源和环境压力的重要手段，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
2024-12-03
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电动汽车充换电
新能源汽车使用可充电储能装置作为主要能量源，新能源汽车的工作运行，首先要解决电能的补充问题。充换电是新能源汽车与外界进行能量传输或能量载体交换的基本方式，即传导充电、无线充电和电池快换。电动汽车充电按照电能传输介质的不同，可分为导体输电的传导充电和空间传输…
2024-12-03
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电动汽车整车
汽车电动化是未来汽车发展的必然趋势，电动汽车标准规范了电动汽车生产企业的研发、制造等环节，降低了信息不对称，规范了市场秩序，推动了汽车产业结构调整。我国电动汽车整车标准体系总共26项标准，主要关注安全性、动力性、经济性，车辆技术条件等主要指标。其中，电动汽车…
2024-12-03
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电动汽车关键系统及部件
电动汽车关键系统及部件标准体系主要包括车载储能系统、电驱动系统、燃料电池系统、控制系统以及其他系统和部件等子体系，是电动汽车标准体系的重要组成部分，在车辆中承担某种重要功能，或者在某项功能中起到关键作用。其中，车载储能系统子体系包括以动力电池为代表的车载可…
2024-12-03
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电动汽车基础通用
基础通用标准是本领域内其他技术标准制定与实施的前提和基础，在电动车辆的标准体系中，处于整个构架底层、对整个体系起到支撑和维护作用。基础通用标准可分为基础类和通用类两个方面，基础类标准包括术语和定义、信号与标志、车辆分类、标签与标识等，规定了电动汽车领域最基…
2024-12-03
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燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车因只消耗氢气和氧气，同时排放只有水而被认为是终极的环保车辆。目前中国燃料电池产业与2012-2013年锂电池产业发展相似，政策自上而下支持，技术达到产业化条件，产业开启有条件的商业运营，产业链国产化迅速，企业加快布局速度，资本市场投融资热度持续上升，…
2024-12-03
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汽车节能标准体系
2024-12-03
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大图一
2024-12-03
