由中欧世贸项目资助，中国汽车技术研究中心和欧洲汽车工业协会（ACEA）联合组织的首次中欧专家圆桌会议（ERT）于2007年7月5日----7月10日在欧洲举行。中方代表团共计8人，由中国汽车技术研究中心；中国汽车工业协会；一汽技术中心；奇瑞汽车工程研究院等单位的代表共同组成。其中中国汽车技术研究中心代表5人，分别来自标准所和试验所。此外，欧洲汽车工业协会北京代表处也派员参加了此次会议。
此次中欧专家圆桌会议以汽车安全为主题，以行人保护为主要交流内容。会议分别在ACEA及欧洲联盟总部所在地—布鲁塞尔和技术服务机构TUV所在地—德国科隆举行。
1．在布鲁塞尔的交流情况
在布鲁塞尔的ERT会议分别在AECA总部和欧盟委员会企业与工业总司的办公大楼举行。中方代表团与欧洲政府与工业界的代表就汽车安全方面以行人保护为主的一系列广泛的议题进行了深入的交流和研讨，涉及汽车安全技术的总体规划和技术路线及其发展；相关技术法规的制修订和实施（包括行人保护的GTR法规）等。具体的议题有：
· 行人保护
· 商用车的安全及驾驶室的保护；
· 改善道路交通安全性的目标及措施；
· 车辆电子稳定控制系统（ESP）；
· 报废车辆（ELV）的法规及管理
欧盟政府方面的代表除欧盟委员会企业与工业总司的代表外，还包括环境总司、能源与运输总司的代表；欧洲工业界的代表包括欧洲汽车工业协会、欧洲汽车零部件供应商协会（CLEPA）以及来自企业（欧洲通用公司、BMW公司、VOLVO公司、WABCO公司、大众公司、PSA集团）的代表和专家。
2．在德国科隆的交流情况
在德国科隆的ERT会议在技术服务机构TUV举行，中欧双方继续就以行人保护为主的汽车安全议题展开交流研讨，并以行人保护技术法规的具体实施和认证试验为侧重，同时参观了TUV的相关试验室和设备，现场观摩TUV对欧洲通用公司的某款OPEL车型所做的头部撞击试验。随后又专门与德国政府的汽车产品型式批准和交通管理机关KBA（德国联邦机动车管理局）举行交流，包括KBA的职能、行人保护法规及其适用范围、道路交通安全的管理、中国的道路交通及行人保护标准等议题。
在中欧双方的共同努力下，首次中欧专家圆桌会议取得了圆满成功，达到了预期的效果。通过深入的交流和研讨，使我国的代表更好地了解欧洲改善车辆安全的技术路线；加深了对行人保护安全技术及标准法规的理解。同时我国代表也向欧洲方面介绍我国的道路交通安全现状、未来发展；在行人保护方面标准法规的制定等情况。中欧双方一致认为今后应继续开展广泛深入的交流与合作，专家圆桌会议是一种非常合适的形式，今后将针对其它不同的议题继续开展这一形式的活动。
