中国牵头修订的联合国燃料电池电动汽车安全全球技术法规获表决通过

2023年6月20-22日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）第190次会议在瑞士日内瓦召开。会议期间，由中国、美国、韩国和日本共同牵头修订的UN GTR No.13《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》（以下简称燃料电池汽车安全法规）经各缔约方投票表决，获得全票通过。燃料电池汽车…

中国联合牵头的《联合国法规及全球技术法规自动驾驶车辆适用性报告》正式发布

联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）审议通过并批准发布了由中国和法国联合牵头，德国、日本、荷兰、英国、欧洲汽车供应商协会和国际汽车制造商组织共同提交的《联合国法规及全球技术法规自动驾驶车辆适用性报告》（以下简称《适用性报告》）。在工业和信息化部组织下，中…

中国代表当选联合国低碳领域研究组联合组长

2022年6月，第86届GRPE会议同意将汽车生命周期评价（A-LCA）方法相关工作列为优先事项，并同意成立汽车生命周期评价（A-LCA）非正式工作组。非正式工作组的主席国（日本、韩国）和秘书处（欧洲汽车供应商联合会（CLEPA）、欧洲电动出行协会（AVERE）和日本）将负责非正式工作组…

我国代表当选车载通信专项组（TF VC）副主席

2022年9月，中国代表在GRVA第14次会议上提出“车-车通信（V2V）”项目，该项目通过规范车-车通信交互的数据内容、数据格式、通信性能等，有助于实现世界范围内车辆的互联互通；基于车-车通信可实现二次事故预警、前向碰撞预警等功能，提高交通安全；V2V通信可为车辆做出决策提…

两项中国标准被纳入联合国全球技术法规候选纲要

2022年3月，WP.29第186次会议批准将GB 14622-2016 摩托车污染物排放限值及测量方法》、GB 18176-2016 轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）两项国标中有关尾气排放测试、排放耐久等方面技术内容列入全球技术法规候选纲要。 中国的摩托车排放标准（GB14622-2…

由中国发起并联合提出的《自动驾驶汽车框架文件》获WP.29批准

自动驾驶汽车法规制定与协调已经成为联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）的重点优先工作，受到各缔约方及相关政府、非政府组织的普遍关注。为系统推进自动驾驶相关法规的制定与协调，中国于2018年自动驾驶工作组（GRVA）成立之初，即提案建议制定联合国有关自动驾驶法规协调的…

中国代表当选自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）副主席

2019年1月28日-2月1日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶车辆工作组（GRVA）第二次会议在瑞士日内瓦召开。经缔约国代表投票表决一致同意，工业和信息化部装备司陈春梅副调研员与日本代表一起当选自动驾驶车辆工作组的副主席，工作组主席由英国代表担任。

我国参与牵头制定的电动汽车安全全球技术法规（EVS-GTR）表决通过

2018年3月13-16日，在日内瓦召开的联合国世界车辆协调论坛（WP.29）第174次会议上，由中国、美国、欧盟和日本共同牵头制定的电动汽车安全全球技术法规（EVS-GTR）经《1998年协定书》缔约方投票表决，获得全票通过，标志着我国已开始从汽车标准法规的“跟随者”向“主导者”转变…

中国当选多工况噪声非正式工作组（GRB/ASEP IWG）联合主席

联合国世界车辆法规协调论坛噪声工作组（WP.29/GRB）决定ASEP IWG主席由中国（中汽中心代表）和法国（法国汽车技术研究中心代表）共同担任，负责修订ECE R51法规附录7的ASEP噪声试验方法及限值。这是中国历史上首次承担联合国《1958协定书》法规非正式工作组主席。ECE R51法规…