为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》，推进智能网联汽车国家标准制定工作，汽标委智能网联汽车分标委（SAC/TC114/SC34）于2022年10月31日至11月4日在上海市奉贤区组织开展推荐性国家标准《智能网联汽车 自动泊车系统性能要求与试验方法》第二次验证试验。

本次验证试验由中国汽车技术研究中心有限公司、北京百度智行科技有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司和中汽研汽车检验中心（常州）有限公司等单位基于标准草案共同研究制定测试方案，由上海智能网联汽车技术中心有限公司提供试验场地，由广州小鹏汽车科技有限公司、宝马（中国）服务有限公司提供试验车辆。

在本次验证试验正式开始前，为有效统筹管理测试资源并确保验证试验顺利完成，分标委秘书处组织相关企业召开了验证试验启动会，交流标准制定背景、测试方案等。

本次验证试验侧重于标准草案中安全类和异常情况类测试场景验证。所选取的测试场地包含螺旋弯道、单向直道、双向直道、直角弯道、十字交叉路口、垂直车位和平行车位等停车场典型要素，结合儿童、成人、两轮车、乘用车、锥桶等多种目标物和障碍物，按照测试方案构建了包含基础场景、安全场景、异常情况场景三大类共计32个测试场景。在为期5天的测试中，测试团队基于小鹏和宝马提供试验车辆的辅助泊车功能验证车辆在应对不同类型障碍物、车位、车道等停车场典型要素的能力，为草案中相关测试场景及其关键参数的设置提供了试验数据支撑。下一步秘书处和标准牵头单位将结合测试结果验证标准中场景关键参数设置的合理性，并组织项目组成员单位讨论草案拟调整内容，确保标准中编写内容科学合理。

推荐性国家标准《智能网联汽车 自动泊车系统性能要求及试验方法》作为第一个3级及以上自动驾驶产品标准备受行业关注。汽标委智能网联汽车分标委于2020年底组织30余家行业骨干单位成立标准起草组启动标准制定工作，至今已召开10余次项目组会议，标准制定已进入关键阶段。作为标准制定的重要环节，本次验证试验的成功将有效推动标准制定进程，完善标准内容，提升标准质量。