2020年11月11日，中汽中心重点研究项目《智能网联汽车关键电控系统功能安全和预期功能安全（SOTIF）技术要求及测试评价体系研究》启动会在津召开。中汽中心标准所、检测认证事业部试验所、数据资源中心，华诚认证、汽车工程研究院的项目负责人及主要执行人员参加了会议。中汽数据副总经理、课题责任专家朱向雷出席本次会议。会议由标准所李波主持。

朱向雷在致辞中提出，功能安全和预期功能安全（SOTIF）已成为全球公认的确保自动驾驶汽车安全性的核心关键技术，中国在参与国际标准制定中，提出的“量化思想的中国提案”已成功写入国际标准ISO 21448（SOTIF），为开展本项目研究指明了方向。接下来，需要将被国际广泛认可的从量化角度评价安全性的思想在国内进行落地，充分探讨研究方案，并联合行业共同研究得出适用于中国目标市场的功能安全和预期功能安全（SOTIF）技术要求及测试评价体系，以指导自动驾驶汽车及其关键电控系统的正向开发。

项目组进一步明确了研究目标，即基于中国目标市场的驾驶场景、人员驾驶能力、交通特点情况，建立中国自主创新的自动驾驶汽车运动控制的安全度量指标、车辆运动控制系统功能安全和预期功能安全（SOTIF）技术要求和测试评价体系，并在行业推广应用，带动整车、系统、软硬件上下游产业链的功能安全和预期功能安全（SOTIF）分布式开发。同时，对项目研究内容、技术路线、时间节点、目前存在的问题和后续工作计划进行了深入探讨。

会议介绍了前期工作进展，关于车辆侧向运动控制功能安全和预期功能安全（SOTIF）接受准则（Acceptance Criteria）研究，已完成天津、上海两站的试验和数据采集研究。车辆纵向运动控制功能安全和预期功能安全（SOTIF）接受准则（Acceptance Criteria）研究正在讨论中。

下一步，项目组将按照既定计划，继续开展覆盖中国目标市场的7个主要区域的大规模数据采集测试研究，得出车辆侧向/纵向运动控制功能安全和预期功能安全（SOTIF）接受准则（Acceptance Criteria）、测试评价体系。同时，为国家标准的制定及国际标准ISO 21448（SOTIF）的中国提案提供输入。