2021年7月1日，国际标准化组织道路车辆委员会安全及碰撞试验分技术委员会交通事故分析方法工作组（ISO/TC22/SC36/WG7）第8次会议以视频会议形式召开。本次会议由ISO/TC22/SC36/WG7秘书Peter Claeson先生主持，来自中国、德国、美国、瑞典、法国、英国等国的18名专家参加了此次会议。

　　会议首先审议通过会议议程和WG7工作组工作报告，对工作组在研的5项国际标准项目进展情况了介绍，其中ISO/TR 21934-1《道路车辆 基于虚拟仿真的预碰撞技术安全性能评价 方法概述》已于今年6月23日正式出版。

　　法国专家Céline Adalian-Guilhem女士报告了ISO 17840-1《道路车辆 首次及二次响应信息 第1部分：乘用车和轻型商用车救援单》的修订状态（目前已完成DIS投票），与会代表对收到的反馈意见进行了讨论，起草组将根据会议建议对草案进行完善并尽快提交。中国专家林春景就“电动汽车事故诱因、不同材料体系及能量密度锂离子电池的热失控特征”有关内容进行了介绍，专项组负责人表示后续将结合有关内容对ISO 17840系列标准进行修订研讨。德国专家Harald Feifel先生介绍了ISO/PWI TR 8324《道路车辆 碰撞前分类系统》项目工作的最新进展，后期将根据各相关方已有的定义和分类信息完善，最终形成ISO技术报告。此外，与会专家还讨论了ISO/WD TS 4654《先进自动碰撞通知(AACN)系统》 、ISO/PWI TS 21934-2《道路车辆 基于虚拟仿真的预碰撞技术安全性能评价 应用指南》以及ISO/PWI TR 12353-4《道路车辆 交通事故分析 安全系统有效性评估方法汇编》等项目。针对先进自动碰撞通知系统，会议建议起草组尽快形成最终草案，供下次会议审议。

　　最后，工作组召集人Anders Kullgren先生再次向参会专家、各项目负责人的辛苦付出表示感谢，并对下次会议议题、时间进行了安排。

　　在交通事故分析国际标准的制定过程中，汽标委整车分委会（SAC/TC114/SC19）集合中国深度事故调查、司法鉴定、事故救援以及检测认证等领域专家，组建了国内对口研究组，积极参与国际标准协调、统筹推进国际标准转化工作，逐步建立与国际接轨的交通事故分析领域标准体系。