《商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通讯协议》

起草小组第一次会议在上海召开

由汽车电子标准工作组组织的《商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通讯协议》起草小组第一次会议于6月16~19日在上海召开，起草小组全体成员、部分主机厂及相关企业代表与会。

GB/T××××《商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通讯协议》包括10个部分：

—第1部分：物理层—屏蔽双绞线(250K比特/秒) （MOD SAE1939-11）

—第2部分：物理层—非车载诊断连接器（MOD SAE 1939-13）

—第3部分：物理层—非屏蔽双绞线(250K比特/秒)（MOD SAE 1939-15）

—第4部分：数据链路层（MOD SAE 1939-21）

—第5部分：应用层—车辆（MOD SAE 1939-71）

—第6部分：应用层—诊断（MOD SAE 1939-73）

—第7部分：网络管理（MOD SAE 1939-81）

—第8部分：参数组分配（MOD SAE 1939附录A）

—第9部分：地址和标识分配（NEQ SAE 1939附录B）

—第10部分：可疑参数编号（SPN）（NEQ SAE 1939附录C）

此次会议讨论了前5个标准，预定7月19日左右召开第二次讨论会，讨论后5个标准。起草小组由控制系统及诊断器开发企业、电线生产企业、高校、主机厂等单位组成。